Одне з луцьких підприємств звільнило водіїв через порушення графіків руху

Станом на 01.12.2014 року між виконавчим комітетом Луцької міської ради (організатором перевезень) та ПрАТ «Луцьке АТП 10701» (перевізником) укладено 5 договорів на перевезення пасажирів автобусними маршрутами загального користування у м. Луцьк. Це маршрути: 3; 9; 17а; 18 і 14 та 26а, на яких задіяна, згідно з умовами договорів, 41одиниця транспортних засобів (в т.ч. 4 резервні). З них : власні - 23 одиниці, орендовані - 18 одиниць, в тому числі: пристосовані для перевезення пасажирів з особливими потребами: власні 2 одиниці на маршруті № 9. Середній рівень заробітної плати водіїв підприємства, у відповідності до укладених договорів, не нижчий ніж 120% від рівня мінімальної зарплати. Заробітна плата виплачується відповідно до відпрацьованих годин в місяці вчасно, заборгованості по заробітній платі немає. Трудовий колектив підприємства складає майже 150 осіб. Відповідно до встановленого переліку пільгових категорій населення ПрАТ «Луцьке АТП 10701» виконує перевезення пільгових категорій населення, а також додатково пільгову категорію «діти війни» на маршрутах № 9 та № 18, - тобто на двох маршрутах із п’яти, які перевозять «дітей війни». На жаль, до цих пір ПрАТ «Луцьке АТП 10701» не отримало компенсацій за перевезення «дітей війни». В квітні-червні ц. р. після різкого подорожчання палива та запчастин в АТП дещо зменшилися показники регулярності виконання рейсів. Але за останній період, не зважаючи на складну економічну ситуацію в країні та на АТП, - намітилася тенденція покращення регулярності виконання рейсів. Так, за листопад загальне виконання графіків за кількістю виходів на рейси становило майже 90%, а за 10 днів грудня ц.р. – 94, 03%, що менше, ніж на один відсоток від запланованих по договорам. В той же час окремі показники, такі як «поява на кінцевих точках» нижче загального. В окремих випадках водії дійсно не доїжджають до кінцевих точок маршрутів, - зокрема на маршруті № 3 (біля кладовища в ранішні та вечірні години), на маршруті № 9 (до с.Рованці), на маршруті № 18 (кільце на вул.Львівська та масив Маяк), на маршруті № 26а (до ст. ринку у вихідні дні). ;Але працівники підприємства регулярно відслідковують ці порушення по системі МАК і приймають міри. Так, тільки за період з початку року за недоїзд до кінцевих точок та порушення графіків руху звільнено майже десять водіїв, а інші отримали догани та попередження. Для забезпечення виконання умов договору із замовником у жовтні-листопаді ц.р. АТП закупило декілька додаткових автобусів і два із них вже оформлені для роботи на маршруті № 18 та в якості резерва. На черзі інші автобуси – іде процес виготовлення документації та їх технічної підготовки.