Заступник столичного мера – і водій тролейбуса, виготовленого в Луцьку

Ніконов наголосив, що запровадження на маршрутах Києва енергозберігаючого, екологічно чистого та найбільш економного виду транспорту – тролейбусів – є стратегічним напрямом діяльності столичної влади. Саме тому необхідно збільшити їхню кількість як мінімум на 100 одиниць.; ;«Сьогодні ми випускаємо на маршрут чотири нові тролейбуси великої місткості вітчизняного виробництва. Кілька тижнів тому на маршрути вже вийшло шість одиниць рухомого складу. Загалом, у межах кредиту Європейського банку реконструкції та розвитку до кінця 2015 року Київ отримає 66 тролейбусів», – сказав Ігор Ніконов. «ВП» нагадує, що ще ;в ;лютому ;цього року ;ВАТ «Богдан» , за інформацією прес-служба корпорації, ;відправив шість тролейбусів надвеликої місткості Т90110 ;для КП «Київпастранс». Закупівля транспорту фінансується відповідно до кредитної угоди з Європейським банком реконструкції та розвитку. Загалом же до кінця поточного року заплановано відвантажити 66 одиниць транспортних засобів. На тролейбусі Т90110 вперше в Україні застосовано повністю дахове розміщення тролейбусного обладнання. Він оснащений двома електричними двигунами для ефективного його використання на дорогах із різним профілем, а також при ожеледиці. Завдяки низькому кліренсу, в тролейбусі немає сходинок для входу та виходу, підлога в салоні рівна Відкриваючи новий тролейбусний маршрут № 28, який курсуватиме від проспекту Свободи до станції метро «Лук’янівська», Ігор Ніконов додав, що цього року планується запустити ще три маршрути. «Крім того, ми зараз вивчаємо питання про будівництво нових тролейбусних ліній, особливо на лівому березі Києва», – додав він. Перший заступник голови КМДА також запевнив, що всі тролейбуси, які з’являтимуться на столичних маршрутах, обов’язково будуть обладнані низькою підлогою: «Такий транспорт дуже комфортний для людей похилого віку, мам із колясками, а також для людей з обмеженими можливостями».