У наступному році на вулицях Луцька можуть з’явитися електроавтобуси

Кілька днів тому в Україні розпочався автопробіг електроавтобуса. Стартував електроавтобус з села Мала Олександрівка. Він проїхав за маршрутом: Київ – Житомир – Новоград-Волинський – Рівне – Луцьк.Презентація електроавтобуса уже відбулася в Житомирі, Новограді-Волинському та в Рівному. Сьогодні ж ознайомитися із новинкою могли і луцькі журналісти. Зауважимо, що це - перший в Україні електроавтобус, який за своїми технічними параметрами не поступається іноземним аналогам. Новий електроавтобус — це економія палива. В день на кожному автобусі автотранспортне підприємство може економити до 50 доларів. Окрім цього, це екологічно чистий транспорт без викидів у атмосферу, який не потребує утилізації. Електроавтобус виготовили на базі моделі "Богдан", демонтувавши двигун внутрішнього згорання і поставивши електричний. Також замість паливного баку встановили акумуляторні батареї з виходом до розетки. Український електроавтобус може проїхати без підзарядки 250 км. Заряджається від електромережі в 380 вольт. Зарядка відбувається від 3 годин. Швидкість електроавтобуса - до вісімдесяти кілометрів за годину. На 100 кілометрів необхідно лише 50 кіловат електроенергії. Електроавтобус – це унікальний та інноваційний проект в Україні. Інженер-конструктор В’ячеслав Полтавець розповів, що новий «Богдан» коштує 45-50 тисяч доларів, проте його окупність - до семи років, а новий електроавтобус хоч і вартує удвічі дорожче, але «відіб’ється» за три роки. Конкретна ціна електроавтобусу залежатиме від його комплектації, наприклад, об’єму батареї. Служити такий автобус може і років двадцять, в залежності від міцності кузову. У Луцьку журналістам представили конструкторську модель, але серійне виробництво - не за горами. Зауважимо, що із п’яти виробників автобусів в Україні, розробкою зацікавився лише один. Схожі автобуси уже їздять в Австрії, Англії, Німеччині тощо. Інженер-конструктор В’ячеслав Полтавець зауважив, що має власний електромобіль, котрий він виготовив із звичайної «Славути». Автомобіль уже проїздив 53 тисячі кілометрів, при цьому вдалося зекономити чотири тисячі літрів бензину. Його мрія - щоб усі автомобілі їздили на електриці. Директор транспортного підприємства «Санрайз» Юрій Девіцький розповів, що двигун для електричного автобусу запатентований. Він сподівається, що перші електроавтобуси з’являться на вулицях обласного центру Волині уже у наступному році. Очікується, що це будуть автобуси із низькою підлогою із можливістю перевезення людей із обмеженими фізичними можливостями та єврокузовом. Ціна проїзду на електроавтобусах залежатиме від їх кількості.